Was braucht es, damit Reisende und Güterverkehrszüge sicher und zuverlässig von A nach B kommen? Über 40.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die den Betrieb und die Instandhaltung des größten Schienennetzes Europas managen. Mit fast 200 verschiedenen Berufen sind wir dabei so facettenreich wie kaum ein anderer Arbeitgeber. Wer sich für Technik und Innovation interessiert und zugleich einen sicheren Arbeitsplatz mit attraktiven Sozial- und Nebenleistungen sucht, ist bei der DB Netz AG genau richtig.

Gemeinsam mit unseren Kunden machen wir die Schiene zur ersten Wahl. Wie? Mit mehr Qualität, mehr Kapazität und mehr Einfachheit. Dabei behalten wir den Kunden stets im Fokus.

Du hast Lust, Gleise und Anlagen fit zu halten, das Schienennetz für heute und morgen zu bauen, Züge zu navigieren oder Fahrpläne zu konzipieren? Willkommen, Du passt zu uns.

Wir wertschätzen Vielfalt in unserem Unternehmen und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion/ Weltanschauung, Behinderung, Alter sowie sexueller Orientierung und Identität.

Die rund 41.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der DB Netz AG sind für den Betrieb und die Instandhaltung des größten Schienennetzes Europas verantwortlich.

Die DB Netz AG ist das Schieneninfrastrukturunternehmen der Deutschen Bahn AG. Mit rund 41.000 Mitarbeitern ist sie für das rund 33.300 Kilometer lange Streckennetz inklusive aller betriebsnotwendigen Anlagen verantwortlich. Pro Tag fahren auf der Infrastruktur der DB Netz AG im Schnitt 40.000 Züge. So konnte die DB Netz AG in 2016 einen Umsatz von über 5,5 Milliarden Euro erwirtschaften.

Zentrale Aufgabe ist es, den rund 420 Eisenbahnverkehrsunternehmen eine Infrastruktur in hoher Qualität und Verfügbarkeit diskriminierungsfrei zur Verfügung zu stellen und den Betrieb der Infrastruktur zu managen. Dazu gehören die Erstellung von Fahrplänen in enger Zusammenarbeit mit den Kunden, die Betriebsführung sowie das Baumanagement und die Instandhaltung. Hinzu kommt die Weiterentwicklung der Schieneninfrastruktur durch Investitionen in das bestehende Netz, in moderne Leit- und Sicherungstechnik sowie in Neu- und Ausbaustrecken.