Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist der größte Arbeitgeber im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV).
In unseren Behörden arbeiten deutschlandweit engagierte Menschen für lebendige Wasserstraßen. Wir verknüpfen Verkehrsmanagement, Ökologie und Ökonomie mit moderner Technik, um die vielfältigen Funktionen von Wasserstraßen und Schifffahrt für die Daseinsvorsorge und die natürlichen Lebensgrundlagen zu erhalten und nachhaltig zu verbessern. Kommen Sie zu uns! Gestalten Sie unsere Aufgaben und Ziele aktiv mit!

Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik ist Teil eines 357.582 km² großen Karrierenetzwerks bestehend aus über 40 Behörden mit rund 24.000 Beschäftigten.

Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik () sucht für den Standort Magdeburg zum nächstmöglichen Zeitpunkt, unbefristet , eine/einen

Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (FH-Diplom/Bachelor)

in der Fachrichtung Elektrotechnik Schwerpunkt Nachrichtentechnik/Informationstechnik oder vergleichbar

Dienstort ist Magdeburg. Eine temporäre Einarbeitungszeit erfolgt in Koblenz.
Referenzcode der Ausschreibung 20240931_9974

Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik (ABVT) ist eine nachgeordnete Behörde der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV). Der Dienstort des ABVT ist Koblenz, weitere Beschäftigte sind auf die Standorte Datteln, Minden und Nürnberg verteilt. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn nimmt die administrativen Aufgaben des ABVT an den Standorten Koblenz, Trier und Saarbrücken wahr.

Die Verkehrstechnik der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes unterstützt die Schifffahrt und ihre Logistikpartner durch moderne, leistungsfähige und sichere Informationssysteme, u. a. durch das Automatic Identification System (AIS) und das Differential Global Navigation Satellite System (DGNSS). Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik (ABVT) unterhält hierzu ein eigenes Glasfasernetz sowie eigene Funkbetriebsnetze. Diese Systeme sind in Europa vernetzt und tragen zur Zukunftsfähigkeit sowie zur Steigerung der Sicherheit der Schifffahrt bei.

Die WSV fördert in der Verkehrstechnik angewandte Forschungs- und Entwicklungsprojekte und wirkt auf internationaler Ebene aktiv bei der Weiterentwicklung von Systemen und Diensten mit. Das ABVT wird zukünftig seine digitalen Angebote für die Schifffahrt und die Logistik darauf aufbauend erweitern. Aufgaben:
Auswertung der erstellten Dokumentationen und Statistiken zum Leistungs- und Betriebszustand von verkehrstechnischen Diensten sowie zu Instandhaltungsarbeiten
Erstellen und Fortschreiben von Ausführungsplanungen und Ressourcenplanungen für die Erreichung vorgegebener Qualitätsziele verkehrstechnischer Dienste (Betrieb und Instandhaltungsplanung)
Koordination von Wartung, Instandsetzung und Inspektion von verkehrstechnischen Diensten
Veranlassung von Instandhaltungsmaßnahmen bei festgestellten Normabweichungen
Aufstellung erforderlicher Berichte und Entwürfe zur Finanz- und Ausführungsplanung
Planung und Weiterentwicklung der Kommunikationsnetze im Bereich der Technik und des Dienstes
Koordination und Weiterentwicklung bestehender Managementsysteme der Netzüberwachung und Störungsbearbeitung von verkehrstechnischen Diensten
Koordination der Weiterentwicklung der Systemkomponenten im Bereich der Betriebsführung, der Technik und des Dienstes
Planung und Koordination des Ersatzteilmanagements und der Materialversorgung von verkehrstechnischen Diensten
Leitung von und Teilnahme an Planungs- und Ausführungsbesprechungen zu Maßnahmen
Betreuung und Abwicklung von Dienstleistungsvereinbarungen mit Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern
Betreuung und Abwicklung von Anmietungs-, Wartungs- und Instandsetzungsverträgen mit Dritten
Durchführung von Neu- und Ersatzbeschaffungen mittels Ausschreibungen nach UVgO, EVB-IT und VgV
Aufstellung erforderlicher Fachbeiträge zu Vereinbarungen mit Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern sowie zu Verträgen mit Dritten
Planung, Organisation und Durchführung von Schulungen, Seminaren und Workshops zur Übertragungstechnik
Qualifikationsprofil:
Das sollten Sie unbedingt mitbringen:
Abgeschlossenes Studium in der Fachrichtung Elektrotechnik mit Schwerpunkt Nachrichtentechnik/Informationstechnik (FH-Diplom/Bachelor) oder vergleichbar
Das wäre wünschenswert:
Berufserfahrung als Ingenieurin/Ingenieur
Kenntnisse und praktische Erfahrungen in der Projektarbeit
Gute Kenntnisse auf dem Gebiet der Netzwerk-Technologie
Gute Kenntnisse auf dem Gebiet funkbasierter Übertragungssysteme
Kenntnisse auf dem Gebiet der optischen Übertragungstechnik
Erfahrungen in der Planung und im Aufbau von Übertragungssystemen
Erfahrungen in der Messtechnik und Fehleranalyse im Bereich der Übertragungs- und Netzwerktechnik
Kenntnisse im Vergaberecht (u. a. VgV, UVgO, EVB-IT)
Gute Kenntnisse in Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, OneNote)
Persönlich:
Sicheres Ausdrucksvermögen in der deutschen Sprache in Wort und Schrift
Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Initiative und hohe Kommunikations- und Teamfähigkeit
Rasche und gute Auffassungsgabe und ausgeprägtes Potential zum analytischen und kreativen Denken
Gutes Planungs- und Organisationsvermögen
Verhandlungsgeschick, Überzeugungsfähigkeit und Entscheidungsvermögen
Kompetentes und überzeugendes Auftreten
Hohe Leistungsbereitschaft
Bereitschaft zur Fort- und Weiterbildung in fachfremden Aufgabengebieten
Bereitschaft für mehrtägige Dienstreisen im Bundesgebiet und umliegenden Ausland
Fahrerlaubnis der Klasse B (alt: Klasse 3), inkl. der Bereitschaft zum Führen eines Dienst-Kfz
Benefits:
Die Stelle ist nach Entgeltgruppe 11 TVöD bewertet.
Die Eingruppierung erfolgt je nach Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen.
In Abhängigkeit der Bewerbungseingänge kann eine befristete Zahlung einer Fachkräftezulage in Betracht kommen.
Die regelmäßige Arbeitszeit beträgt 39,00 Stunden pro Woche für Tarifbeschäftigte und 41,00 Stunden pro Woche für Beamtinnen/Beamte.
Die beamtenrechtliche Bewertung der Stelle entspricht der Besoldungsgruppe A11.
Für externe Beamtinnen und Beamte stehen keine Planstellen zur Verfügung, so dass nur Bewerbungen von Beamtinnen oder Beamten der WSV in Betracht kommen. Die konkreten Beförderungsmöglichkeiten sind von der jeweiligen aktuellen Planstellensituation abhängig.
Im Hinblick auf Personalgewinnung und Personalentwicklung wird die Stufenzuordnung im Einzelfall geprüft.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Dienstposten während der Erprobung nur vorübergehend übertragen werden. Für Tarifbeschäftigte erfolgt während der Erprobungszeit von 6 Monaten keine Höhergruppierung. Bei Vorliegen der Voraussetzungen erfolgt die Zahlung einer Zulage nach § 14 Abs. 3 TVöD.
Sonstiges:
Jahressonderzahlung in Höhe von 80 % des Monatsentgeltes
Das Amt für Binnen Verkehrstechnik unterstützt die Vereinbarkeit von Familie und Beruf.
Flexible, moderne Arbeitszeitmodelle
Verschiedene Möglichkeiten der Teilzeitbeschäftigung
Homeoffice, grundsätzlich bis zu 40 % der individuellen Wochenarbeitszeit und zusätzlich 30 Tage mobiles Arbeiten im Jahr möglich
Im Rahmen der betrieblichen Altersversorgung für den öffentlichen Dienst haben Tarifbeschäftigte den Anspruch auf die Pflichtversicherung. Sie entspricht einer Betriebsrente, die jeder Arbeitnehmer und jede Arbeitnehmerin im öffentlichen Dienst zusätzlich zu seiner gesetzlichen Rente erhält.
Regulär 30 Tage Urlaub
Umfangreiche Weiterbildungsangebote u. a. im Aus- und Fortbildungszentrum der WSV
Wenn gewünscht, Übernahme der Kosten für den Erwerb des Sportbootführerscheines (Binnen) und UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI).
Besondere Hinweise:
Zur Durchführung eines Leistungsvergleichs werden für die Tarifbeschäftigten der WSV und im Ressort des BMDV Leistungseinschätzungen eingeholt, die sich verfahrensmäßig an den jeweils geltenden Richtlinien für die beamtenrechtliche Beurteilung orientieren. Die Tarifbeschäftigten erklären mit ihrer Bewerbung ihr Einverständnis zur Durchführung dieser Maßnahme.
Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen nach Maßgabe des § 8 BGleiG bevorzugt berücksichtigt.
Die Stelle ist grundsätzlich für eine Besetzung in Teilzeit geeignet. Das setzt jedoch voraus, dass eine ausreichende Anzahl geeigneter Bewerbungen vorliegt und die vollständige Besetzung der Stelle sichergestellt ist.
Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher fachlicher Eignung bevorzugt eingestellt.
Es wird nur ein Mindestmaß an körperlicher Eignung verlangt.
Wir begrüßen die Bewerbung von Menschen aller Nationalitäten.
Die Auswahl erfolgt durch eine Kommission.