Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen. Die Hochschule Bielefeld ist für ihre Erfolge in der Gleichstellung mehrfach ausgezeichnet und zugleich als familiengerechte Hochschule zertifiziert. Sie freut sich über Bewerbungen von Frauen. Dies gilt in besonderem Maße im wissenschaftlichen Bereich. Sie behandelt Bewerbungen in Übereinstimmung mit dem Landesgleichstellungsgesetz.

Auch Bewerbungen von schwerbehinderten Menschen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Eignung werden schwerbehinderte Menschen vorbehaltlich anderer gesetzlicher Regelungen bevorzugt eingestellt.

Hochschule Bielefeld

University of Applied Sciences and Arts

Campus Bielefeld
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in
Vollzeit, ab sofort
befristet bis 31.12.2026
E 13 TV-L

Die Hochschule Bielefeld (HSBI) mit ihren über 10.000 Studierenden steht für höchste Standards in Lehre, Forschung und Wissenstransfer. Die Fachbereiche Gestaltung, Campus Minden, Ingenieurwissenschaften und Mathematik, Sozialwesen, Wirtschaft und Gesundheit arbeiten interdisziplinär, forschungsbasiert und eng vernetzt. Regionale und internationale Kooperationen sowie gelebte Vielfalt und Nachhaltigkeit prägen die Arbeit an den Standorten Bielefeld, Minden und Gütersloh.

Im Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Mathematik ist im Rahmen des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Verbundprojektes „enableATO – Automatisierter Bahnverkehr als Backbone für eine nachhaltige, vernetzte Mobilität im ländlichen Raum“ zum nächstmöglichen Zeitpunkt die Position

Wissenschaftlicher Mitarbeiterin (m/w/d) im Bereich automatisierter Fahrzeuge – Fahrdynamikprüfstand

zu besetzen. Es besteht die Möglichkeit der Teilzeitbeschäftigung. Bei Interesse ist im Rahmen dieser Beschäftigung eine (kooperative) Promotion als Qualifizierung möglich.

Mit Schienenmobilität Beiträge zu einer hochautomatisierten, digitalisierten und nachhaltigen Mobilität zu liefern und Schnittstellen zu anderen Verkehrsmitteln neu zu denken – das ist das Ziel des Projektes „enableATO – Automatisierter Bahnverkehr als Backbone für eine nachhaltige, vernetzte Mobilität im ländlichen Raum“.

Im Fokus der Hochschule Bielefeld stehen dabei die Entwicklung von Technologien für das automatisierte Fahren, die Fahrzeuginnenraumüberwachung, die intelligente Wartung und die Demonstration an einem Fahrdynamiksimulator. Begleitend dazu wird die Akzeptanz von Nutzerinnen und Nutzern evaluiert und in die Entwicklung einbezogen.

Das Projekt enableATO ist Teil des RailCampus OWL als einer von vier Standorten des DZM (Deutsches Zentrum Mobilität der Zukunft). Am RailCampus OWL werden verschiedene neue Mobilitätsansätze erforscht und demonstriert. Diese Ansätze zielen darauf, nicht genutzte Bahninfrastrukturen zu reaktivieren und nachhaltig für eine individuellere Mobilität auf der Schiene zu nutzen. Sie erfordern aber Automatisierung.

IHRE AUFGABEN

Wissenschaftliche Tätigkeiten im Rahmen des Projektes:
- Erfassung der Eigenschaften von innovativen Zweiwege-Fahrzeugen
- Auswahl möglicher Strecken im Raum OWL für deren Betrieb
- Erfassung und Bewertung der infrastrukturellen Randbedingungen
- Programmierung einer realistischen Verkehrssimulation unter Berücksichtigung der Verkehrsteilnehmer*innen und der betrieblichen Abläufe auf einer Echtzeitplattform
- Aufbau eines Fahrsimulators
- Spezifikation und Aufbau eines Mockups des Fahrzeuginnenraums
- Einbindung der Konzepte zur Innenraumüberwachung und intelligenten Regelungen in die Fahrsimulation
- Bewertung der Ergebnisse und Quantifizierung der Potenziale hinsichtlich des automatisierten Fahrens
- Wissenstransfer/Publikationen
Anleitung studentischer und wissenschaftlicher Hilfskräfte
Betreuung von studentischen Abschlussarbeiten (Bachelor und Master)

IHR PROFIL

Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master of Science/Master of Engineering, Universität oder HAW/FH) aus der Fachrichtung Mechatronik, Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau oder einer verwandten Disziplin
Fundierte Fachkenntnisse in dem Bereich Fahrzeugtechnik, idealerweise Fahrdynamik
Kenntnisse im Umgang mit Echtzeitsystemen und der modellbasierten Systementwicklung
Erfahrung im Erstellen wissenschaftlicher Texte
Selbstständige und engagierte Arbeitsweise
Gute Kenntnisse der deutschen Sprache in Wort und Schrift
Erfahrung in der Präsentation von Forschungsergebnissen

UNSER ANGEBOT

Arbeiten in einem interdisziplinären, kommunikativen und motivierten Umfeld, das sich mit Zukunftsthemen auseinandersetzt
Hohes Maß an Gestaltungsspielraum und Freiheitsgraden im Rahmen der Projektaufgaben
Unterstützungsangebote bei OpenAccess-Publikationen und Forschungsdatenmanagement
Teilnahme an Qualifizierungsangeboten
Vielfältige Partnerschaften und Forschungskooperationen in einer der wirtschaftsstärksten Regionen Deutschlands

Arbeiten an einer weltoffenen Hochschule mit starker Ausrichtung auf Nachhaltigkeit, Vielfalt und Internationalität
Mobiles Arbeiten in Abstimmung mit dem Fachvorgesetzten
Impulse für die individuelle Karriereplanung innerhalb und außerhalb der Wissenschaft
Work-Life-Balance, unterstützt durch betriebseigene Kita und Ferienbetreuung
Maßnahmen des Gesundheitsmanagements, u. a. durch Teilnahme am Hochschulsport, Gesundheitskampagnen, Impfaktionen

INTERESSE?

Wir freuen uns auf Ihre vollständige Bewerbung unter Angabe der Kennziffer 03416 bis zum 07.05.2024 ausschließlich hier online .

Fragen zum Inhalt der ausgeschriebenen Stelle beantworten Ihnen gerne:
Prof. Dr. Rolf Naumann
rolf.naumann@hsbi.de

oder

Prof. Dr. Peter Reinold
peter.reinold@hsbi.de

Sie haben außerdem jederzeit die Möglichkeit, sich mit Ihren Fragen an die dezentrale Gleichstellungsbeauftragte, Dr. Elke Koppenrade , unter elke.koppenrade@hsbi.de zu wenden.

Weitere Informationen zum Ablauf des Bewerbungsverfahrens und zur Hochschule Bielefeld als Arbeitgeberin finden Sie hier .

Wir freuen uns, wenn Sie uns mitteilen, wo Sie
auf unser Stellenangebot aufmerksam geworden sind.

Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in (m/w/d) im Bereich automatisierter Fahrzeuge – Fahrdynamikprüfstand

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